Модуль собирает три проектные архитектуры скважин ВЧНГ в одном инженерном экране: обычное горизонтальное окончание на Верхнечонский горизонт, вариант с пилотным стволом и вариант под Преображенский/Осинский/Усть-Кутский горизонты. Для каждого типа ниже есть отдельная схема, чтобы сразу видеть вложенность колонн, хвостовика, интервалы бурения и логику цементирования.
Во всех трех вариантах верхний каркас одинаковый: направление 339,7 мм до 60 м и кондуктор 244,5 мм до 550 м с цементированием до устья. Разница начинается ниже: либо стандартный эксплуатационный интервал с хвостовиком до 3500 м, либо добавляется пилотный ствол с цементным мостом, либо тот же каркас переходит в более глубокий хвостовик до 3700 м под другие горизонты.
Основа страницы взята из таблицы по конструкциям эксплуатационных скважин с горизонтальным окончанием. Поля долота, диаметры колонн, интервалы бурения, глубины спуска и высота подъема цемента перенесены без домысливания, а схемы ниже построены как наглядная инженерная интерпретация этих же строк.
Классический сценарий: эксплуатационная колонна до 2700 м и хвостовик до 3500 м без цементирования.
Добавляется пилотный ствол 550-2550 м на долоте 219,1 мм с последующей изоляцией цементным мостом.
Та же архитектура верха, но хвостовик уходит глубже, до 3700 м, с ориентацией на МГРП.
Направление и кондуктор составляют единый каркас для всех трех траекторий и одинаково цементируются до устья.